向越南人民道歉

向越南人民道歉


我對越南人的惡感,始于三十多年前的中越戰爭.

戰爭爆發時,我正在廣西,年僅11歲.

桂林的街上,忽然出現了許多衣著不同的人,據說是被越南驅赶回來的華僑.我留下印像的,是那些戴竹笠的漂亮少女.

從官方的報道中,我得知中國一直向越南輸血,支援它和美國打仗,而現在它投靠蘇修(蘇聯修正主義),反華排華,炮撃我方村庄,毆打我邊境軍民,強移界碑霸佔我國領土,遂對這個國家恨之入骨!

之後三十餘年,我都對越南沒有好印像.時光匆匆,轉眼間,我已過了不惑之年.

所謂不惑,含有不再上當受騙的意思.

誰也想不到,就在半年前,網上找到的幾篇短文,又讓我發覺自己被一個彌天大謊欺騙了三十年!

說起來,我對中國政府和執政黨早就沒有好感,但在對外戰爭的事上,我還是支持它的.然而那兩篇短文,卻把我和它的最後一個共同點,也全部摧毀了.

其實那兩篇文章的內容,大部份是我早已知道了的,是關于柬埔寨紅色高棉屠殺的事.只不過,之前看的相關文章,只提到波爾布特殺人,卻沒說他為什麼殺,更沒提到中國在這件事上有什麼影響.

全世界憎恨共產黨的人多的是,寫文章抹黑它也是有可能的,最初我也不全信.然而當我看到事件發生的年月日時,想不信也不行了.

1975年4月17日,紅色高棉佔領柬埔寨首都金邊,奪取全國政權.

1978年12月25日，越南人民軍向柬埔寨發動進攻。

1979年2月17日,中國進攻越南(中共稱為自衛反擊戰).

1989年9月,越軍撒出柬埔寨.差不多同一個時候,持續十年的中越邊境戰火亦漸漸平息.

僅從上述簡單的資料,已足以讓人懷疑:中共當年所說的發動中越戰爭的原因,有幾個字是真的?

所有歷史,在網上都可以查到,我也不想再囉嗦了.

1975年到1978年,紅色高棉在柬埔寨弄死自己的同胞近兩百萬,其中數十萬人是被處決,其餘大多被折磨致死,而當時柬埔寨全國人口僅700萬.請上網查紅色高棉,即可得到大量資料—十分血腥,小心.

在這個時候,越南進攻柬埔寨,不知救了多少人.在全國各地集中營中奄奄待斃的柬國人民,對越軍的到來,大約就如見神兵天降般的心情吧?請上網查:越軍進入柬埔寨,可找到柬國人民熱烈歡迎越軍的照片,還有越軍撤退時柬國人民相送的照片.

一支軍隊最大的光榮,莫過救民于水火.

當越南揮師伐暴,扶弱除強之際,我的祖國,在後面給了它兇殘的一刀!作為一個中國人,在知道了真相後,我感到無法形容的醜惡!

過去數十年對越南的仇恨,統統化作悔恨!

為了那場戰爭,我曾寫過很多反越文章,其中兩篇小說在網上流傳甚廣,影響也很大,曾是我的“名作”.現在回想起來,才發覺自己不知不覺中,已做了助紂為虐的角色.

悔恨之餘,就是憎恨!比以往更強烈地憎恨那個無恥的詐騙集團!

為此,我要向越南人民道歉,不管他們看不看得到,我請他們原諒我當初的無知,並希望將來能為中越友誼做一份貢獻,以彌補自己的過失.

其實,我們更應該對柬埔寨和北韓人民道歉,為我們對周邊國家作出的種種不可饒恕的罪行道歉.也希望受害國的人民,看在我們也是被蒙蔽的一群的份上,而原諒我們.

那個雙手沾滿人民鮮血的劊子手集團,我一定要爭取活得更長一些,親眼見證它的滅亡!



城市隱者

2011/8/30于澳門


(附記)諸邦排華誰之過?
不光越南排華,整個東南亞排華的國家比比皆是.為什麼?難道中國人特別樣衰?

據我了解,那些排華的國家,都是受中共侵害的國家,受害愈深,排華愈烈!

而中共在干涉別國內政時,主要手段有兩個,一是提供武器,二是動員當地華僑參與.

華僑中有很多中共黨員,而中央派去的中共黨員也大多數以華僑身份作掩護.

一但事情敗露,華僑被赶被殺被剝奪財產,中共就視自身需要作出兩種反應:

1)如果中共不想和該國翻臉,就把這些事壓下,不讓國內人民知道

2)如果中共準備和該國翻臉,就把以往舊賬翻出來,挑起人民怒火,然後以人民為炮灰,實現其計劃.

2011年暑假珠海桂林自駕遊記

2011年暑假珠海桂林自駕遊記

一)理科生的遊記

大多數名垂千古的遊記都是文科生寫成,因為人類有數千年文明史,理科生卻只有幾百年.

文科生的遊記,情感豐富、紋彩飛揚,但常常過于夸張.對理科生來說,過于夸張等同于撒謊,所以他們寫的遊記,偏向于紀實.

文科生寫的東西,如果後世仍有這東西存在,讀者必定感慨其繪聲繪色、入木三分.但假如他們描述的東西不幸滅絕,那後世的讀者就只能根據自己的愛好去想像了.

我是理科生,我寫的遊記各位看了大概不會有什麼激情.而且你看完後恐怕會覺得那些所謂名勝根本不值得去,這倒為你省了一筆錢.

不過,假如你一定要去,那麼我的遊記肯定能把您帶到正确的路上.到了目的地後,您可能會見到我沒見到的新鮮事,但我說過的也絕對假不了,就這麼回事.

二)理科生出門前的準備

我不知道文科生是怎麼準備的,但我出行前做的事絕不比古代大將出征做的少.搜集情報、地圖,準備錢糧、武器、工具、藥品,召集人馬、尋找內應(目的地的親朋好友),制定路線,選黃道吉日,說服皇上(父母)同意等等,一大堆事要做.

好在現代資訊發達,我的家庭已奔小康,為人又忠孝兩全,得道多助,很多事都容易解決,反到是行軍路線比較費腦筋.

大家也許記得某年美軍用了舊地圖,誤擊中國大使館的事.中國人大多認為美國佬是狡辯,其實中國的地圖恐怕比美軍的更舊,舊了幾個數量級.

本次出行和以往一樣,我花了一個上午查紙地圖和網上地圖,然後又查哪條高速公路正在修理,哪條剛開通,手繪了一份包含多種選擇、多處疑問的路線圖.

三)地圖風雲

從珠海到桂林有兩條老路,都在廣州附近分叉(廣州辛苦了),一條走四會、懷集、賀州,是經典線路;另一條走雲浮、梧州,景色好、車輛少但山道彎彎頗費周折,為次選道路.

我第一年去桂林走的是梧州,第二、三年走賀州.不久桂梧高速通車,廣雲高速也貫通,我又改走梧州線,時間從最初的14小時變成10小時.但在廣東境內,仍有不如人意的地方:怎樣才能更快地從廣州附近高速路直接上廣雲高速……看過地圖的驢友們大約都知道什麼回事,我就不囉嗦了.

這次我定的路線是:從珠海九洲大道直下珠海大道,然後上江珠高速,在四村轉江鶴高速,在共和轉佛開(又修路,去年也修,修一年了他媽的有完沒完?),在九江轉西二環,在丹灶下高速走桂丹路、白坭匯金大道,再于五村上廣昆高速,以後就是廣雲、廣梧、桂梧高速,直達桂林.

繪路線圖時發現一個問題:什麼都喜歡統一、連思想都要統一的中國,高速路名稱卻不統一.不該統一的東西統一了,該統一的東西卻一片混亂.同一條路,不同的地圖冊給出的名稱不一樣,例如廣州到肇慶的高速路,又是廣昆高速又是廣肇高速還可以是廣三高速,我徹底暈了;同一個互通(高速路下到其它路的立交)也有不同名稱,例如九江互通,換一本地圖就成了龍山互通,我只好把它們都標注在圖上,這樣才能在實際上路時,和路牌提示對上號.

高速路上有多少個出入口,不同地圖也是不同的,有些地圖標的出入口根本不存在,或者還沒開通.所以你不能只選自己需要的出入口,而要多標出幾個,以防萬一這個口不存在或沒開通,你要在哪里下高速.

用衛星地圖可以确定哪個出入口(互通)是真的存在並已開通,但衛星地圖是幾年前的,常比紙地圖還舊,新開通的路是找不到的.所以你必需搜索高速公路的相關新聞,或許就在你出發前一天,某條高速路就在黨的英明領導下,勝利通車了.

不過,中國的記者比外國要低一等,他們發的新聞,通常可以見到領導如何英明,決策如何震憾,但地圖卻是不清不楚,你還得靠猜的……

比如這次去桂林前查新聞,知道去年開通一條江肇高速,但那地圖畸形怪狀,既不清楚具體連接部位,也沒說是第幾期,查得我眼花瞭亂,最後只能在圖上大概的位置寫:可能開通.

我能做的,也只能是這些了.

四)江珠驚魂!

這回我險些命喪江珠高速!

老婆孩子去北京參加一個騙錢的比賽,然後直飛桂林.她們的飛機將在某日下午三點到達桂林機場,我就把自己的出發時間定在當日凌晨四點半,期望在老婆飛機降落的那一刻剛好赶到機場,向天空熱情地揮手.

按計划,我們在五點多上了江珠高速.這條路一向車不多,凌晨時分更是路可羅雀,我開得很快.

一輛大貨車在路邊慢悠悠地行駛,我對外甥說:繞過它,然後超車.

這時,我發現前面路中央橫著一段圓木,大吃一驚,急忙剎車但已來不及,呯梆幾聲輾了過去,車子左右亂晃,我用力穩住,心想糟了!

靠邊慢駛,感到車身飄忽不定,知道不妙,停車檢查,果然,右後輪扁了.

唉,換輪子吧.

放好警示牌,打起雙閃燈,拿出備胎和千斤頂等物,松了螺絲頂起車,卻怎麼也不能把輪子拔下來,連轉都轉不動!

天哪,剛才難道是拖過來的?還是靠三隻輪子晃過來的?

想起之前那劇烈的碰撞聲,我估計車軸還是什麼地方被撞扭曲了,把輪子別死,所以拆不下來.

也算我們命好,停車的地方剛好有個求援電話牌,就照上面號碼打電話告急,同時通知保險公司.

保險公司說不能上高速路定損,交警也一直找不到我,不斷來電問我的位置,問了好多次才終于找到.

我說要拖車,交警說後輪壞了拖車也沒用,要叫吊車.後來他不知想起什麼,叫我用扳手敲打輪軗,看能不能敲松.

我不知究竟,但仍照做,敲了十幾下,果然敲松了,把輪子取下來.交警說:你這輪子太久沒拆,和軸鏽在一起,不容易拔出來,所以才要你敲.

我高興一陣,又想起輪子不能轉,換上新輪也沒用啊.

交警也犯了難,想了想,他問:你有沒有拉手剎?

一句話點醒夢中人,我忙去松了手剎,再回來轉輪軸,居然能動!

本來以為這麼一通狠撞,車底盤和軸恐怕要進廠大修了,這一修估計要三兩天,我們得在異鄉住,這真讓人憋火啊,現在總算是不用了.

換好輪子,交警準備開溜,我拉住他要事故報告,他只好寫,寫完注明是司機自述,理由是他沒見到事發經過.

我說你來時沒見到那根木頭啊?他說見到,但沒見到我撞,所以只能寫是我自己陳述.理論一番沒結果,我只得由他這樣寫.

拍照時,我們才發現輪胎內側破了乒乓球那麼大個洞,估計是那木頭被前輪壓到彈起,直插後輪造成的.

粗略檢查了底盤,沒發現異常,我們又上路.先是慢慢開了老長一段,見真的沒事,才放心加速.然後交警又追上來,說剛才的鋻定書寫錯日期和時間了,要重寫一份.這位老兄寫字很慢,又費了一些時間,才再度踏上旅途.

五)大難不死必有後福

此時天已大亮,我和外甥兩人一邊說著剛才的事,一邊灰溜溜地往前駛,一路又見到不少雜物,令我膽戰心驚!

這江珠高速真不是一般的爛!

轉到江鶴一會,外甥指著路牌說:是從這里轉彎吧?

我想起之前關于江肇高速通車那段新聞,這附近确實有個起點還是終點,可能就是這里了,于是轉了進去.

路很新,看來像是剛通車,不過幾乎一輛車都沒有,就我們倆在跑.一路許多出入口的路牌都被黑紙糊上了,表示尚未開通.

按新聞附的地圖,我不知它通到哪里,大約仍是接佛開高速,這樣也省了我們一段路:本來走三角形兩個邊(江鶴和佛開),現在只走了一個(江肇).

不過越走越不對勁,半小時過去了,連佛開的影子也沒見,一堆新的路名不斷湧現.中文名被黑紙遮了,只剩拚音.外甥拚命查地圖,我也看指南針,證實我們大方向沒錯,但卻不知自己走的是哪條路.

直到上了廣梧高速,我們才明白:路是沒走錯,而且對得離譜!我們肯定是走了一條新路,少繞了許多彎.但是哪條路呢?地圖上沒有,我估計是江肇高速.回珠海時,我重走老路,證實這個猜想正确!

拜江肇高速之賜,我們在下午兩點左右抵達桂林機場,又等了一個多小時,老婆才姍姍降臨.除去江珠事故耽誤的時間,我們大約用了八到九小時.

(下圖就是後來查明的路線,我們全程走完黑色路段,從最下端的江鶴高速一下就插到了廣雲高速.總的走法是:九洲大道,珠海大道,江珠高速,江鶴高速,江肇高速,廣昆廣雲高速,廣梧高速,桂梧高速,桂林...到桂林就要看你在哪下了.)

六)老桂林的新印像

我在桂林住了二十多年,目睹她的變遷,算是個老桂林人了.三十多歲離鄉別井出外謀生,由于各種交通工具都不便利,故直到有車後才能每年回老家與親友團聚.

珠海不通火車,想坐火車要去廣州,實在是煩!

坐飛機也很煩,費用高不說,各地機場都遠離市區,坐機場專車的時間比在天上飛還長.

班車到是很便宜也很方便,但車上衛生環境差,人員復雜,經常堵車煩死人,司機又常繞來繞去拉客兜圈考驗你的耐性,把你拉到黑店挨宰,最可怕的是大小便時間由司機來定,有幾次憋得老子好苦!

終于有一天,俺窮人翻身當家作主,把方向盤掌握在自己手中:從此不再受那奴役苦啊,夫妻雙雙把家還.

離鄉久了,偶爾回去,心情是很激動的.但離鄉太久,異鄉便成了第二個家鄉,心里就會產生對比.

(未完待續)

西安遊學記

西安遊學記

第一章 前夜

明天,就要去西安旅行.

免費的旅行.

美其名曰考察,只不過中間穿插了幾個參觀項目,其實就是旅行.

看著行程表中列出遊覽華山一項,忽然想起當年,在青春萌動的十七歲,曾買了個台歷,內有華山的照片,看後心潮澎湃,在旁邊奮筆書曰:“華山天下雄,吾必欲一遊以慰平生”.

少年時跟著父母去旅行,前一晚總是興奮得睡不著覺.年輕的心充滿對世界的好奇,有長輩在策劃,我對旅途中的種種煩惱毫不知情,自然也不會擔心,只有快樂.

成年後,並非沒錢,也不缺時間,只是一想到要來回于車站購票,帶著行李打破頭擠火車,風景區潮水般的粗鄙人群,滿地垃圾和痰痕,明顯為賺錢而興建的景點,千篇一律的景色,全國一樣的旅遊紀念品、經營手法----連騙子用的都是一樣的手段......我的熱情也就消失了.

現在的年青人,會不會很難想像:曾經,連買車票都是件痛苦的,甚至可能付出生命代價的事?

是的,在我們那個年代,為買到一張票而吵架是司空見慣,我每次都會見到,每見一次心情必然不好;打架是家常便飯,十次有三次會發生,發生後情緒必然低落;還有因此動刀殺人的.這我還沒遇到過,但只要聽到,就足以心寒!

至于擠火車的經歷,我連想都不愿再去想......雲遊四海的浪漫情懷,最終變成不堪回首的心理負擔!

 

快十二點了,明天就要到來,心里卻沒有任何期待,總是淡淡的.

不太喜歡這種感覺.

一個人沒了激情,大約就快與草木為伍了吧?

對風景沒有期望,別人的遊記、照片、影片等等看得太多,仿佛已去過很多次.想起近年來被迫出差去過的一些地方,也确實沒什麼驚喜.

 

不過話又說回來,西安是我向往已久的地方.秦的暴政,漢的武威,盛唐的榮光,有多少英雄豪杰對它敬仰,有多少神奇故事把它傳揚!

曾遇到過幾個人,當他們介紹自己來自西安後,我總會笑著說: “哦,長安來的漢人!”

我喜歡把西安稱為長安,在我心中,那是個神聖的地名.

 

第二章 雜記

7月26日中午,我們在深圳登機,午後即抵達咸陽機場.

當空姐告知已抵達秦國上空後,我就關切地從弦窗俯視關中大地.

我這人長得外強中干,經常被不明真相的售票員安排在逃生通道.如果飛機不小心栽進水里而我又沒有當場掛掉的話,就要負責打開艙門讓乘客逃生.這次來西安,我也被置于逃生門靠窗座位上,景色一覽無遺.

開始還見到大量山脈,後來就是平原.飛機即將降落時,我看到一塊墳地,里面的墓碑圍成圓形,十分奇特.

正在觀察時,飛機呯地撞在地上,彈了一下又掉回去,再來一個急剎車,一個右拐,沒一會就到了停泊位.我想這西安機場跑道是不是很短呢?

滑行中,我見到了一個人在飛機旁用力跑,這是我見到的第一個秦國人,看起來不怎麼像兵馬俑.接著又看到第二個,也在跑,不知搞什麼.

 

下了機,我在心里得意地向已故領袖秦始皇宣佈:我諸侯聯軍百越支隊已空降咸陽機場,大軍隨後就到,始皇帝赶緊出來接受人民審判!

透過走廊玻璃,我見到七八個胖胖的、穿著機場工作服的中年婦女,排成方陣,整齊地站在某處,不知在等待分配什麼任務,忽然心生感慨:秦國人民真是紀律嚴明啊.

機場看起來不大,和我曾去過的北京、上海機場不可同日而語.那些機場下機後還要坐火車才出得來,實在是討厭.我喜歡小國寡民.

有同伴就議論西安是二線還是三線城市,居然沒有一線這個選項.我插話說:西安是省會,怎麼可能是三線?當然是二線了.

 

休息一晚,第二天參觀西安交大.

交大建築和設備都很陳舊,令我回憶起母校廣西師大那混亂又佈滿灰塵的物理實驗室,不修邊幅的老師和同學,很有親切感.

期間我勇救一個落水女孩,並且沒有留下姓名,把雷鋒精神重演了一遍.

當時一位年青的在讀研究生領我們參觀校園,經過一水池時,一女孩踏著池上石柱走過,一失足掉進水里.

我先是哈哈大笑,很快發覺不妙:那女孩居然沉到沒頂!

研究生小弟和女孩的弟弟同時上前救人,但那女孩有點胖,兩個半大男孩都拉她不起,我急踩梅花椿上前相助.不知怎的,我剛搭上手,還沒用力,那一直驚慌失措的女孩卻忽然鎮定下來,踩著石柱用力蹬,我們赶緊配合,一下就把她從水中拖了出來.

 

下午先參觀了西安康弘新材料科技有限公司,是做陶瓷產品的,也是本次行程中最無聊的一次參觀.

參觀前,導遊說里面有很多商業秘密,不能照相,要把所有相機都放在車上.

進入公司內部,穿上塑料鞋套,跟著一名職員轉彎抹角地來到一個緊閉的大門口,聽他介紹了幾分鐘後,連門都沒進就離開了,因為那里面是保密的.

隨後又沿著長廊走,一路見兩邊車間里有幾個零零散散的工人聚在一起,像工作,又像在聊天,更像是一群家庭主婦在井邊洗菜.

走到另一個緊閉的門前,職員給我們介紹了幾分鐘產品的優越性,就帶我們離去,因為這里也是保密車間.

參觀就這樣結束了,一共看到兩扇門和兩條走廊.

 

接下來去西工大航空館,院子里堆滿飛機殘骸,室內多是模型.

遙想當初少年時,飛翔曾是夢想,讀了不少航空書籍,立志要為國征戰,血灑長空(當然是灑別人的血,我只負責放血).可惜視力不過關,成績也馬虎,夢想終于破滅.

如今感慨也沒用了,只好用相機對準飛機殘骸狠狠掃射,以發泄對社會主義的不滿.

 

隨後去大雁塔.

大雁塔很有名,但我沒興趣.不過既然來了,不爬上去就對不起昂貴的門票,但爬上去後又發覺很對不起自己.

塔頂人很多,靠近窗口不容易,等擠進去了,四下望望,也就那麼回事.要說登高望遠,對一個剛下飛機的人來說,大雁塔實在太矮了.

不要說大雁塔,就算什麼東方明珠、帝國大夏,也沒什麼好看的.

不過我對下面一個LED顯示屏倒是很有興趣,遠拍是視頻,近拍是紅綠藍三色LED小燈,可以拿回去上光學課滴干活!

 

西安的氣溫高,但不覺得熱.一下雨反而有點冷.夏天我一般總是油光滿面,但在西安期間面部"油田"不知為何全部停產,另一位同事也有類似情形.

 

傍晚遊覽西安古城墻.

這是我心儀已久的景點,最大的愿望是繞墻漫步一週.可惜導遊給我們這些囚犯的放風時間只有一個小時,我想找個同伴一起走,放棄晚餐,但沒人響應,只好隨便走了一段就算了.

城墻很寬闊,整隊騎兵在上面奔馳都沒問題,如果把城內高樓都抹掉,城外全鏟平,城的氣勢應該很壯觀.可惜墻內大廈林立,墻外更是高入雲端,站城上舉目四顧,仿佛過街老鼠,到處可以挨打.

此時天色已暗,城上暮色蒼茫,正是懷古思今的好時辰.可惜城上亮起串串紅燈籠,喇叭里又放出庸俗的音樂,提不起感覺.

猶其是想到這城墻是明朝建的,不是我所仰慕的漢唐長安城,就更沒感覺了.

 

第三天上午參觀師大附中,沒什麼印像.

 

下午參觀衛星測控中心.

負責接待的同志說原來是不準參觀的軍事禁區,他們極力爭取才得到的.但等我們進去後,發現有一幫半大孩子也在里面喧鬧拍照,就對此說深表懷疑.

負責給我們解說的是一位胖胖的三星級軍官,言語仿佛還在毛澤東時代,但帶著部隊的幽默,專業知識也不錯,比一般的導遊更精彩.

他告訴我們,中國在巴基斯坦和一些非洲國家都建有衛星測控基地,仿佛美軍海外基地似的,然後我才明白中國為何老是免除亞非拉國家債務,原來是當租金用了......等一下!這租界不是列強干涉中國內政的無恥行為嗎?怎麼我天朝大國也......哦,雙重標準......

他又透露了資源二號衛星的分辯率是1米,可以看到地面汽車的門是開是關,讓我對衛星分辨率有了具體認識,很不錯.

總之這次參觀頗有收獲,值得一去.

 

接著參觀西安博物院,展品大多在書和電視上見過,沒什麼可說的.

 

第四天參觀西北大學古生物博物館和標本館.

我不是學生物的,對化石和標本談不上興趣,但見到原汁原味的化石還是很開眼界.

負責講解的教授說不能拍照,因為有些化石還在研究中.嗯,很神秘嘛!是不是你研究不出啥來,就不準別人研究了?

後來給我們看了一個礦石展館,因為教晶體學的時候會用到,所以我在里面待了很久,拍了很多照片.

有一大塊水晶放在櫃子上,看起來可以摸的樣子,我就摸個不停.因為之前看一本寶石鑒定的書說:真水晶和假水晶手感不同,真水晶摸起來涼浸浸的.

現在真水晶就放在面前了,我豈有不摸之理?

這一摸下去就明白寫書的人胡說八道!

順便摸了摸櫃子的玻璃窗,感覺确有不同,水晶的确比玻璃手感要涼些,但絕不會像某些混蛋作者說的那樣涼到心里喜滋滋的……如果不是和玻璃對比著摸,你是根本感覺不到涼的.而且,這還不是雙盲實驗.

然後我拔了根頭髮測試水晶的雙折射,結果也看不到.這水晶比姆指還粗,可見其雙折射率不是很大.記得有本書上說,要夠厚才能見到此現像,看來是對的.

由于手頭沒有偏光鏡,故沒能進一步測試.

隨後去標本館,一名教授在裝著"太歲"(一種粘菌團)的玻璃箱前對我們大談其養生和美容功能,讓我對此教授深感失望.因為我一直覺得,所有和美容、養生有關的內容,都是欺騙婦女用的.

 

下午參觀西安世界園藝博覽會,這是本次行程中第二無聊的項目.

里面除了人山人海之外,可以說什麼狗屁都沒有,如果你是學生物的,想來這里看些奇花異草,那你可能會以頭搶地.

真的,里面就是一大片地方,和一大群人,花草樹木連公園都比不上,上廁所要排長龍.安檢比機場還嚴密,把我一個火機給沒收了.我在機場安檢時,把火機藏在折傘內,沒被發現,但在這里卻被查出來了.

 

第五天,參觀陝西歷史博物館.和之前那個博物館一樣,大多數展品我想都可以在書刊電視上見到,或者在網上搜到.對不是研究歷史的人來說,看不出什麼端倪,去了也是花錢湊熱鬧;但對喜歡研究歷史又不俱備特殊身份的人來說,去看看也很長見識的.

在參觀時,居然有遊客向我這門外漢請教,問我漢朝說黃金是不是指銅?我隨口答曰:秦代說金,有可能是指銅,漢代說金,基本就指黃金,如果說黃金,那就百分之九十和現代黃金同義了.

說完又有些心虛,怨自己虛榮心強,張嘴就來,不知有沒有誤導人家.

 

午餐後去世界N大奇跡之一的秦始皇兵馬俑.

導遊先帶我們去看什麼環幕電影,如果你之前看過什麼球幕電影、3D電影的話,我勸你還是省省別看這玩藝了,也就幾塊銀幕拼在一起,畫面還不是整體的,看得你一頭霧水,出來後就精神失常.

影院周圍一圈就是賣紀念品的商場.

順便說一下,西安震驚中外的景點很多,景點內的旅遊小商品的價格也震驚中外.兵馬俑模型我在北京王府井買是幾塊錢一個,這里可以賣到上百.

其它地攤貨在西安景點內的價格也是以千元人民幣計算.

當然,說它們是地攤貨我心里也有點不安,因為我也不是鋻定專家,只是對旅遊城市的商品的一個總結,大家相信我的話嗎?反正我自己也不敢肯定.

但出門在外,你不懂的,價格又昂貴的東西,別買就對了.

我在書上看過秦王銅車馬照片,對其細致精美的做工十分欣賞,這次來西安本打算買一套回去.先看價格,兩千三千的都有;再看做工……只能用慘不忍睹來形容.或許這銅車馬本來就是這個樣子,你想兩千年前的人做出來的東西能好到哪去呢?

 

沒看完電影我就開小差出來,見到一個銅香爐復製品,就是那個據說在床上怎麼滾都不會掉渣的玩藝.我想上課時用來講萬向陀螺儀可能用得著,就問了問價錢,答曰:四百人民幣!

我拿起個小號的看看,里面接頭脫開,轉不動了,順手把它修好,壞笑著問:四十賣不賣?

對方面帶嘲諷地反問:英鎊?

我冷笑著走了,心想:這幾天感覺秦國人民還是很淳朴的,但這些秦賈就比天下其它烏鴉更黑了.

 

兵馬俑有三個館,一號館電視里反復播過幾萬次,現在站在實物面前,好像也沒什麼特別.再看那人群如潮水般湧動,都比我開心興奮,我就決定還是把歡樂留給別人,自己去二號館看看算了.

到了二號館,天哪……什麼都沒有……三號館也差不多,只是地下有些其它藏品,但不知為何把燈光弄得很暗,不太看得清.

 

出去的路上,有同伴大談皇陵風水如何好,我冷笑道:好?曾經有數十萬人在此生不如死,不知多少冤魂厲鬼徘徊于此;埋在這里的皇帝,不到幾年全家死絕,連累全國人口死掉一多半,我看咱們還是快點離開吧.

 

 

第三章 雨中登華山

第六天,我的興奮點到了.

之前我想推辭不參加此次遊學,後來領導再三勸說,總算看在華山的面上才來的,現在壓軸好戲上場了.

參觀完兵馬俑後,我們立即乘車去華山.

 

車行兩小時後,我從夢中醒來,就見到車窗外出現了幾座白花花的山峰,心想那不會就是華山吧?

事實上那就是華山.

這時,我忽然緊張起來.原因如下:

1)我知道華山很險
2)我喜歡挑戰自己,犯難冒險
3)我知道自己體力已不如當年
4)所以我可能遇險.
5)開始緊張...

當晚我們進駐華山客棧,飽餐戰飯,準備第二天就上山清剿盤踞山上的國民黨匪幫.

(圖片來源于網上)

 

也許是因為我們沒有發揮人民子弟兵的優良傳統----幫老鄉挑水掃地,所以這餐飯吃得很不像話,差點導致第二天戰鬥的失敗.

飯後我和一同伙去偵查敵情,買了包白紅塔山,八元,抽了一支還不像假貨.之前在西安聽說關中父老都抽一種叫“好貓”的煙,為了和根據地人民打成一片,我也買了一包.但這煙不太對我口味,于是就背叛革命,抽回老牌子了.

逛了一圈,見一白髮老大娘在買地圖和手套,想起之前網上看的遊記,就想買一雙.其實我帶了一對昂貴的手套來,但放行李箱里寄在西安酒店沒帶來,只好再買.

一問價,手套和地圖都是兩元,就買下.誰知又來兩名同伙,心地非常狠,一傢伙殺了四分一的價成交.我十分憤怒,斥責他們欺負老弱婦嬬----當然是回到客棧後,背地里說的…小人啊…

然後幾個人一起去洗腳,58元,比珠海還貴,不過洗完後送一雙襪子,有點當年大娘納鞋底送紅軍的味道,算是根據地人民的一點心意.我問洗腳的大嫂,有沒有專為子弟兵納的千層底布鞋?大嫂聞言愕然,看來老鄉們的優良傳統也丟光了,我們大老遠跑來解放華山是為啥呢?

 

回到客棧,天色尚不晚,又無處可去,見餐廳後有小橋塘水,桌椅環陳,就坐在水榭里,抽了好多支煙,挺愜意的.

 

因為客店里不方便吸煙,我早上出發前就到外面過癮.那有個公車站,可能我長相和藹可親,一看就是守衛車站的人民子弟兵,所以常有根據地人民來請教我該搭哪路車,讓我極為慚愧,只好離車站遠些.

 

第二天出發時,天色陰沉.

導遊曾告誡我們,如果下雨,就盡量不要上山了,比較危險.但我們解放勞苦大眾的熱情就像一把火,燒干了周圍的水汽.拿了配發的干糧,紛紛寫血書請戰!

上華山要坐專車,來回各二十元.司機透露某村村民佔有華山旅遊有限公司四成九的股份,都飛黃騰達了.還說當初誰也沒料到華山旅遊會這麼火,不然國家就不給他們股份了.

聽完這話我心想:這司機自己也是當地人民......難怪中國政府不肯藏富于民,原來人民自甘下賤.這是一種文化,嗯,一種文化.在這種文化熏陶下,人們只希望國家強大,卻看不慣自己強大.

(代領導感嘆一句)根據地人民真好啊……(不壓榨他們,他們自己心里也不舒坦啊)

下車後坐纜車,來回百餘元.

我們約九點到達,纜車站已是人山人海,佈下盤蛇陣.足足排了一個小時,熱屁股才榮幸地貼上了纜車的冷板凳,此時天空中飄起了小雨.

下了纜車,哇,好多人哦!

人多膽量大,在無數炎黃子孫的喧鬧聲中,華山也酷不起來了,神馬自古一條路,神馬天下險,統統都是浮雲.

跟著導遊,隨著大流,走了不一會,導遊宣佈北峰已被我們征服了----其實是被纜車征服了,我還沒活動開呢.

趁虛榮心極強的伙伴們合影留念時,我問導遊去南峰的路,她說一直走就是了.我四十來歲,年紀不算大,但也不小了,對自己體力已開始懷疑,遂問導遊要走多久?導遊對我進行掃瞄後說:你能走到金鎖關就不錯了.

我大怒,心說:同志們,帝國主義瞧不起我們,卡我們的脖子,我們……還沒說完就蹭蹭地走了.

 

雖然買了地圖,但我沒仔細看,因為山上路牌寫得很清楚.

來到擦耳崖,不禁失笑:都說華山天下險,擦耳崖路窄到要貼崖才能過,耳朵擦石頭.現在一看,不過如此耳!

爬了一段,體力開始不濟,氣息開始不勻.我拔出手槍(就是用手指作出槍狀)高喊(其實是心里想):弟兄們,給我上,殺死一個共黨,賞煙土二兩(此時我已背叛革命),吾疾氣息不均,今為汝均之(又變成農民領袖)!

說完深呼吸十餘下,惜不見效,只好喘著氣繼續爬.

 

來到一廟前,路廣人稀,有可憑欄處,止步眺望了好一會才繼續前行.

同伴們都不知去向,這班鳥人,上山前個個摩拳擦掌,咆哮著要第一個把紅旗插在峰頂,現在全龜化了,剩俺這個半老徐爺沖鋒在前,真是長江後浪讓前浪,一浪不如一浪!

又往前走,忽覺腹中飢餓,停下來把配給干糧吃了一半,然後找廁所.之前有過,但見不少人排隊,就沒等.後來又有一個,也是等了半天不見人出來,懷疑管理員是不是故意鎖了不讓人進,也沒上成.這回找到廁所後,還是有人在排隊,剛要走時,廁內出來一人,但卻不見排隊者跟進,遂問:你們怎麼不進去?答曰:那是尿坑.我大喜進入,果然是尿坑,臊氣沖天.

減負後繼續前進,來到蒼龍嶺.額滴娘耶,太可怕了!

只見那蒼龍嶺色既不蒼,樣子也不像龍,倒像是一把刀似地橫在那里,刀刃朝天,一群小人就在那刀刃上慢慢向上蠕動.餓仰天長嘆,想不到今日命喪于此.

忽想起某網文提過,蒼龍嶺看上去高不可攀,真上去了也沒啥感覺.我感覺該文作者是個實在人,事實應如其言.于是把心一橫,跟著大隊人馬走了過去.

走到嶺下,聞到一股尿臊味,過去以後又聞到,心想:該不是有人在此嚇得屁滾尿流吧?

踏上龍脊後,看起來果然不如旁觀時恐怖,哈哈,只緣身在此山中啊.

不過話雖如此,這里還是挺嚇人的.路很窄,鏈子又晃,對面還有人下來.風中夾雨,石階濕滑,戴了勞工手套的手反而更不易抓緊濕漉漉的鐵鏈.

順便說說手套的問題,其實根本沒必要戴,戴了抓東西更不穩,除非是防滑手套.真正要抓鏈子的時候不多,出生時老媽送我的真皮手套已夠用,所以後來我把那破爛脫掉了.

坡度很大,我氣喘如牛,引得路人關注.俺堂堂七尺男兒,從不嬌揉作態,故毫不掩飾自己的無能,依舊大口喘氣,死死抓緊鐵鏈,一步步小心往上挪.

一路上,都有遊客向我展示微笑,俺不得其解.回家後看照片才知道:原來上嶺前,我怕雨衣絆腳,將前襟打了個結露出一雙長腿----這不是重點,重點是:那個結剛好打在我的小雞雞部位......

 

這時雨衣內外都是水,外面是雨水,里面是汗水.眼鏡又是水又是霧,也顧不得擦,終于氣喘吁吁地渡過蒼龍嶺.

高興了一下,向一個下山的人問路,說到南峰還要兩小時.想起導遊的話,看來她說得沒錯,我能到金鎖關已不錯了.

本想稍事休息,但剛經過劇烈運動馬上坐下來聽說對身體不好,就慢慢往前走作以緩解疲勞.不料向前仍是陡坡,還是累.但奇怪的是,身體好像適應了,不像剛才那樣要死要活.

這時見到一個同伙在前面像牛一樣爬行,便追上去和他作了個伴.

再走一段,路忽然平坦了很多,以致于我可以哼著小調,叼著煙輕松前進,把同伴嚇一跳,說:你體力真好啊!

我說:你是沒看見我剛才的熊樣.

但人這種動物只相信眼前的事實,不信過去的真相.于是在他心目中我就被推到英雄的位置,什麼解釋都被當作謙遜,愈描愈紅.

之後我基本上如履平地,不再有疲勞感,順利地到達南峰.

 

還是常言說得好,風光在險峰.山高水長路不平,但我們已成功.

 

想不到這種天氣,還是有很多人登了頂,其中不乏小屁孩.華山風景雖好,但人一多,就不容易靜下心來觀賞,加上導遊小姐的集合號就快吹響,我們只得匆匆下山,重返紅塵.

同伴開始說“上山容易下山難”那套古老的鬼話,他可能言者無意,但我卻聽者有心,因為我是物理老師.

這鬼話其實是有一定道理的,但大多數人不加思索地當它放之四海皆準,所以我有必要糾正一下.

下山難只有在兩種情況下才是正确的:

1)你上山已耗盡體力

2)山很陡峭,你手腳並用爬上來,但下去的時候看不到腳踩的地方.

目前我們都不具備這兩項條件,所以是胡扯.

下山的過程十分輕松,唯一出問題的是膝蓋.

走到半道,我一抬腿,膝蓋好像要松脫;一踩下去,膝蓋兩邊就隱痛.于是停下來把腳懸空,活動幾下,讓身體分泌些潤滑液到關節縫隙中去.

效果很明顯,再站起來時,膝蓋就沒事了.走一段又痛,就再休息一陣.

 

這時我們又餓了,拿出剩下的食物吃將起來.

我已把三個麵包吃掉,只有兩條香腸.香腸包裝十分堅固,扯也扯不開,我的背包反而磨壞了.

該堅固的東西像豆腐,該像豆腐的東西又像鐵,這是中國特色.

摸了摸身邊,居然一件鐵器都找不到!

自打某年奧運開始,中國就掀起了一股安檢熱,到處都要安檢,最好連上個廁所也他媽的要安檢.所有兇器、火器都不能隨身,直接把屁民打回石器時代,我只好用牙咬開香腸包裝,然後把它扔進嘴里處決.

吃完我換了一件衣服,因為穿上山那件全濕透了,感覺好很多,建議各位以後夏天上山也多帶件衣服,特別是雨天.

穿著雨衣悶熱,水汽從身上蒸發出來,在雨衣內凝成水,脫掉它又冷得很.

 

路上遇到導遊姐姐和負責接待我們的西安公務員大姐,就一起下來.

走的路好像很熟,又好像陌生.明明一切都見過,之前休息的地方也認出來了,卻經過一條沒走過的垂直絕壁.它不高,如果膝蓋好的話,我下到一半就可以直接蹦到地上,但現在只能和婦嬬混在一起慢慢爬.

然後我以為要經過蒼龍嶺,但一直到纜車站也沒見,原來是有兩條道可選.

自古華山一條路的流言被破解.

 

下得山來清點人數,發覺少了三個最強壯的男子,等了兩三個小時才回來.原來他們把華山各峰全爬遍之後下來,還沒到纜車站已見排隊的人龍.問了問,聽說排隊要兩小時,自行下山只要一小時,就決定自行下山.

在車里等兩個多小時的滋味很不好受,不過見他們能活著回來我還是很高興.

由于耽誤了時間,大家只得帶著一身臭汗回西安直接吃當地領導安排的告別晚宴.

晚宴上各人搞節目,又是一身臭汗挨了幾小時才得以回酒店洗澡換衣,挺慘的.

不過華山之行仍是最開心的一日.