漫步嘉樂庇大橋

嘉樂庇總督大橋是澳門第一座跨海大橋，第一次通過她，是四十多年前，我十歲的時候。

那是我第一次來澳門，人生地不熟，又不會說粵語，整天呆在美基街四叔的米鋪里。有一天，四叔見我無聊，就讓兩個去離島辦事的伙計帶我去兜兜風。我也不知到他們要去哪里，反正就跟着他們過了橋。

車在橋頭停下，交過橋費。橋上風景不怎麼記得了，可能是年齡小身體矮，又被兩個伙計夾在中間坐，看不到周圍環境。只記得兩個黑黑瘦瘦的伙計輪流用半生不熟的普通話給我唱“大海航行靠舵手＂。在這個陌生的環境聽到熟悉的歌，讓小小的我感到寬慰。

過了橋不知是在氹仔還是路環，總是十分荒涼，到處見樹不見人。車開到一個樹林中的窩棚里，裝了些麻袋，可能是米，就返回了。

十幾年後，我又回到澳門，這次是打工不是探親。我姐夫的同學在澳門某大學教體育，知道我喜歡運動，就帶我跑步過橋。那是我第一次用腳過橋，才知道這橋是可以通行人的，當時車輛過橋已不收費。

又過了七年，某日我去氹仔學車回來，正是三號風球，大風夾著小雨。我騎摩托經過嘉樂庇大橋（此時它已被簡稱為“舊橋＂），雨打在臉上如被橡皮筋用力彈那般疼痛不止，穿著兜風的雨衣在陣陣橫風中歪斜前進，有時差點被吹到對面車道去，險象環生。後面一長串私家車跟著我慢駛，不敢超車。之後打風天再也不敢騎摩托過橋了，買頭盔也一定要帶面罩的。

轉眼幾十年過去，當年的小伙子已步入中年，大橋依然矗立，三座跨海大橋中，它仍是唯一一座可以步行的橋。某日聽兒子說已經走過一次橋，忽然很懷念當初跑步的時光，就約了時間一起重溫舊事。

那天吃完午飯，我們父子倆從三角花園出發，沿提督馬路、鏡湖馬路、水坑尾一直走到亞馬喇前地。事先我查了一下資訊，原來有法律規定：步行過橋要與行車方向相反。原因是人行道非常窄，幾乎與肩同寬，手臂甩得幅度稍大，手掌就擺到車道上去了。過橋的大巴又佔滿整個車道，一不小心可能會擦碰到行人。人車相對而行，行人可見到車輛駛來，小心靠邊避讓。于是我們便從靠旅遊塔的那邊上橋。

人行道确實是很窄

天示

澳門的公共巴士和旅遊巴大半停泊于此

船兒橋下輕快過,橋上風雨幾許多?

第一次過橋時,我還沒這傢伙的一半大

大約在橋頂的"伸縮縫",好像沒看見第二條

這是供人跳海用的嗎?有種想爬進去看看的沖動

看著自己變老，看著孩子長大，看著他們遠去，這就是人生的路

　　過完橋，我們沿海洋花園繼續前進，去體驗澳門著名的腐敗工程：輕軌！

　　

車站在一個類似行人天橋的地方

這個是車票，進去的時候在機器上劃一下，出來時塞進機器內回收

站台

　　車廂幾乎是空的，只有我們父子二人加一個乘務員，合共三人。

        孩子長大後，難得和老爹一起逛這麼久，這樣的日子將來也許會越來越少，我很珍惜和他們在一起的每一刻。

城市隱者

２０２０年１０月２７日